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軌道系統的核心～通訊式列車控制系統(CBTC)
本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 4 / 3 / 2023

通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 3 / 29 / 2023

看準趨勢　Moxa在軌道產業一路向前
Moxa 以工業級通訊技術聞名國際，事業版圖遍布全球，除了在工業自動化、能源產業聲譽卓著，也逐漸成就在軌道交通領域的領先優勢。其發展軌跡為何，且讓我們來一探究竟。
Editor / Provider: 劉雨靈 | Updated: 12 / 11 / 2020

機場捷運延伸線可望2022年7月第一階段通車
機場捷運中壢延伸線自環北站(A21)起，沿中豐路採地下方式南行，至中央西路路口附近設置老街溪站(A22)後，往南於中山路附近東轉穿越民宅至中正路，在目前台鐵中壢火車站下方設置捷運中壢車站(A23)，長度約2.06公里，總建設經費為138億元。
Editor / Provider: 鐵道局 | Updated: 9 / 16 / 2020

商機超前部署～「Mobility 2020智慧軌道運輸論壇暨展示」成功舉辦！
為促進軌道相關領域互動交流、協助台灣鐵道產業形成更完整的供應鏈，由交通部鐵道局指導、法蘭克福新時代傳媒主辦，並由中華大學智慧運輸暨軌道發展研究中心、中華軌道車輛工業發展協會、台北科技大學共同協辦的「Mobility 2020智慧軌道運輸論壇暨展示」活動，昨（9/15）日於台大國際會議中心成功舉辦。
Editor / Provider: 編輯部(V) | Updated: 9 / 16 / 2020

「軌道運輸跨機電系統整合之問題座談」精華摘要
在10月25日舉辦的「2019智慧軌道運輸安全與管理創新技術」研討會中，特別安排了「軌道運輸跨機電系統整合之問題座談」，來自鐵道局、中科院、工研院、中華大學四位專家，從過去在機電系統整合所遇到的問題和解決方法，到現今在AI、雲端、物聯網等技術發展下，機電系統在整合上所遇到的問題、又該如何解決進行專業而精彩的論述。本文特摘錄精華，以饗讀者。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 1 / 3 / 2020

台中捷運綠線電聯車自動駕駛　今年啟動試運轉
台中捷運綠線將於今年啟動試運轉，目前密集進行各路線段自動駕駛電聯車的測試，未來上路後將是台灣繼台北捷運文湖線後，第二條採用無人駕駛自動列車的捷運。市府交通局長王義川表示，捷運綠線採用目前軌道運輸最先進的通訊式列車控制技術(CBTC)，讓電聯車行進時，藉由無線通訊方式依預定班表行進及停靠，並利用軌道信標自動定位座標系統，將電聯車控制於移動式閉塞區間，維持安全的行車間距，形成移動式保護網;另透過智慧化控制管理，更可縮短出車班距，提供市民更安全便利的軌道運輸服務。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 6 / 21 / 2018

物聯網下軌道運輸新思維
從19世紀初英國開通世界第一條蒸汽火車鐵路開始，軌道運輸歷經200多年的遞嬗，已經成為陸上交通最有效的運輸方式。如今，軌道產業走向自動化、智慧化已成必然趨勢，未來智慧軌道運輸系統在行車安全、運輸管理、旅客服務上扮演舉重若輕的角色，利用先進的管理決策、通訊及自動控制等技術，讓訊息的收集處理更有效率，藉由物聯網與大數據應用，讓軌道運輸系統革新升級，確保軌道服務品質，而在其架構下，尤以旅客安全為重要課題。
Editor / Provider: 劉雨靈 | Updated: 3 / 4 / 2016

順應國際軌道趨勢　善用CBTC系統
人駕駛配備CBTC的列車控制系統是全球軌道運輸技術的趨勢，導入4G應用將有助於軌道運輸朝向更穩定、更多元的新興應用。隨著捷運號誌技術的發展，通訊式列車控制技術，即CBTC（Communication Based Train Control）系統，已經成為捷運號誌系統研究與應用的主流，其無線通訊通道主要由無線基地台、波導管、漏波電纜等設備組成。
Editor / Provider: 張辰秋(中華大學運輸科技與物流管理學系兼任教授) | Updated: 3 / 8 / 2016

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